怎么樣讓齒輪在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中噪音更低一直是人們研究的方向。特別是混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車上更加的重視噪音問(wèn)題。為了減小齒輪嚙合中產(chǎn)生的噪聲，可以采取內(nèi)部控制熱處理變形加工的方式，熱處理之后對(duì)齒輪在進(jìn)行精加工。

        通過(guò)磨削或珩磨對(duì)齒輪系統(tǒng)進(jìn)行熱處理后，齒輪磨床和同步珩磨機(jī)的技術(shù)可以滿足基本要求，但在精加工過(guò)程中，機(jī)械加工可以有效地去除更多的材料，也有不再需要剃齒的情況。這里就不得不說(shuō)齒輪加工機(jī)了，它是一種齒輪加工機(jī)，它切削圓柱齒輪如斜齒輪、正齒輪，還有帶旋轉(zhuǎn)滾刀或往復(fù)小齒輪的霍布斯齒輪。?  因?yàn)闈L刀連續(xù)進(jìn)行切削工件，所以滾齒本質(zhì)上提高效率具有更高，齒輪成形技術(shù)效率以及更低，因?yàn)樾↓X輪刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng)我們只需要三分之一的時(shí)間。另一重要方面，它的優(yōu)點(diǎn)是可以直接用來(lái)生產(chǎn)加工內(nèi)齒和齒輪附近的障礙物。

以上是齒輪噪音在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中處理方式，有需要齒輪加工定制的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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