同步帶在汽車(chē)中是極其重要的部件。要是沒(méi)有同步帶的話，氣體分配和缸活塞機(jī)構(gòu)就不可能達(dá)到同步的效果。皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，以便及時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。在一些發(fā)動(dòng)機(jī)品牌中，同步帶也用于驅(qū)動(dòng)其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

        如果制造商沒(méi)有指定時(shí)間周期，那么我們一般建議每50 km-1000 km就要更換同步皮帶和滾筒。要不然沒(méi)有及時(shí)更換皮帶得話可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞動(dòng)力系統(tǒng)裝置。齒鼓的輪廓必須要和同步帶的齒匹配。

        現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)中，同步帶一般都是用來(lái)驅(qū)動(dòng)其他部件的，我們?cè)诟鼡Q同步帶時(shí)，先檢查下磨損情況怎么樣，有必要的話就更換張緊輥。它們還承載重物并且不斷運(yùn)動(dòng)，所以最好用同步帶代替它們。在一些車(chē)?yán)铮靡矔?huì)隨著皮帶的變化而變化。正時(shí)皮帶斷裂最常見(jiàn)的原因是其中一個(gè)附件過(guò)度磨損或皮帶輪堵塞。

        我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)新的汽車(chē)同步帶的時(shí)候，最好先看下汽車(chē)的說(shuō)明書(shū)，然后確定它的型號(hào)、制造年份、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和尺寸等參數(shù)。有需要的歡迎咨詢(xún)iHF合發(fā)齒輪生產(chǎn)廠家。

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